Ātruma rekorda uzstādīšana no Patagonijas līdz Aļaskai
Ātruma rekorda uzstādīšana no Patagonijas līdz Aļaskai
Anonim

Holija "Cargo" Harisone pārdzīvoja sirdslēkmi un grizlilāča uzbrukumu, un tagad viņai ir viena no visu laiku nozīmīgākajām FKT.

Tikai divi cilvēki ir veikuši pārgājienu no Ušuajas, Argentīnā, pilsētas, kas atrodas valsts galējā dienvidu galā, ko sauc par “pasaules galu”, līdz pat Aļaskas Prudhoe līcim. Pirmā bija pirms 35 gadiem, kad britu pētnieks Džordžs Mīgans finišēja sešos gados un 236 dienās. Otrais? Holija “Krago” Harisone. 30. maijā 58 gadus vecais vīrietis veica 14 481 jūdžu garo pārgājienu 530 dienās, kas ir par 1895 dienām ātrāk nekā Mīgana rekords un, iespējams, ir viens no visu laiku nozīmīgākajiem (laika ziņā) FKT nolaišanās gadījumiem.

Kravas nerimstošais diennakts vidējais nobraukums 27,3 jūdzes ietekmēja viņa ķermeni. Pagājušajā nedēļā pie Ziemeļu Ledus okeāna triumfējot paceļot savus kruķus, viņš pierādīja, ka joprojām pastāv lieli FKT rekordi, lai tos pārspētu.

Pirms pārgājiena Kargo, kurš ir no Ziemeļkarolīnas, vērsās pie Mīganas ar savām lielākajām bažām: "Es kļūstu ļoti vecs un nezinu, vai es to varu izdarīt." Mīgans viņu nomierināja, nosūtot e-pastā: “Jūs droši vien esat ideālā vecumā. Praktizēta apņēmība ir tas, kas jūs vedīs cauri. Un tas notika līdz pat Dienvidamerikai, caur Dariena spraugu uz Panamu un caur Centrālameriku uz ziemeļiem caur Meksiku.

Kad Outside ziņoja par Cargo ierašanos ASV pagājušā gada novembrī, šķita, ka viņa ceļojuma pēdējais posms būs vieglākais. Tā nebija. "Braucot cauri Arizonai un Nevadai," saka Kergo, "bija gari posmi, kur es biju viens, bez veikaliem un šausmīgi ēdu." Saldošā naktī Reno apkaimē, joprojām bez guļammaisa, ultravieglā pārgājiena dzīvesveids viņu panāca. "Es pamodos ar šīm briesmīgajām sāpēm manā rokā." Iedzēris aspirīnu, viņš apmulsis devās pārgājienā pa nakti. Nākamajā dienā relatīvi drošībā moteļa istabā Cargo piedzīvoja smagu sirdslēkmi.

Neatliekamās palīdzības glābēji ar helikopteru nogādāja Cargo uz slimnīcu, un ārsti viņa koronārajā artērijā ievietoja stentu. Pretēji ārsta ieteikumam Cargo piecu dienu laikā devās pārgājienā. "Gribu teikt, ka attīstījos lēnām, bet vēl piecu dienu laikā biju atkal sasniedzis savu 30 jūdžu ikdienas mērķi."

Daži ieradumi var būt izraisījuši sirdslēkmi. Krava pārsvarā ēda nevēlamu pārtiku, piemēram, sieru, cīsiņus, maizi un šokolādi, un to visu bija viegli atrast pa taku. Viņš arī pārgājienā bija ieguvis neveselīgu ieradumu. "Es neesmu smēķētājs vai kas cits," viņš saka, "bet Meksikā es biju tik ļoti steidzies, ka es izstrādāju cigaretes stratēģiju, lai piespiestu sevi atpūsties."

Pēc tam šī gada martā Britu Kolumbijā traumēts paceles cīpslis viņu aizkavēja desmit dienas. Noguris gaidīt, kad ķermenis sadzīs un ziema beigsies, Cargo ar kruķiem devās sniegā. Četru kāju pārgājiens jau bija uzlabojis šo savainojumu apkrāpšanas paņēmienu gan savā veiksmīgajā pārgājienā pa Apalaču taku 2011. gadā, gan iepriekšējā, pārtrauktā mēģinājumā sasniegt rekordu no Patagonijas uz Aļasku 2015. gadā. Kamēr Cargo soļoja 2, 000 jūdžu caur Jukonu, viņa triks atkal darbojās. Vēlāk viņš pārveidoja kruķus par atkritumu savācējiem, kas, tā kā viņa svainis tagad viņu sēdināja dzīvojamajā furgonā, Cargo savāca izmestās alus bundžas, nopelnot līdz 47 USD dienā, lai palīdzētu segt benzīnu.

Līdz 28. maijam, kad viņu no Prudhoe Bay šķīra tikai 15 jūdzes, Cargo atkal bija viens. "Cilvēki vairākas dienas mani apturēja uz ceļa, stāstot, ka lāči mostas." Kāds pāris pat bija izlēcis no savas automašīnas, brīdinot Cargo, ka grizli izmantos viņa kruķus kā zobu bakstāmos. Atteicies no ieteikuma iesaiņot lāču aerosolu, pārgājienu ceļotājs patvērās no vēja, ieguļoties nomaļa priekšposteņa aizvējā.

"Es tikko saskāros ar lāci," Cargo iesāk video, ko viņš augšupielādēja Facebook. Viņš turpina stāsta, kā grizli "piecēlās sēdus tieši manā priekšā… sāka šņākt, kratīja galvu un kustināja ķepu… pret mani." Lācis bija pēc viņa ēdiena, un Cargo saka, ka viņš paņēma kruķi un ātri sita dzīvniekam pa degunu. Tad viņš nolaiž kameru, lai parādītu fekāliju pēdas, ko atstājis bēgošais lācis. "Es domāju, ka es viņu izsitīšu, lai gan es vēl neesmu pārbaudījis savas bikses."

Jautāts par Cargo FKT, Mīgans sacīja Outside, ka "viņa sasniegumi un ātrums ir ārkārtējs un, visticamāk, netiks uzlabots." Taču jaunais rekordists nav tik pārliecināts. "Konsekvence ir galvenais," saka Cargo. "Jums ir jāceļas un jāstaigā 12 līdz 15 stundas katru dienu 17 mēnešus. Bet bez traumām to varētu izdarīt par mēnesi ātrāk, varbūt pat vairāk.

Tagad, kad viņš ir pabeidzis, Cargo saka, ka viņš ierakstīs piedzīvojumu grāmatā. Lai gan viņš priecājas, ka ir pabeidzis, viņš saka, ka visu dienu staigājot bija kaut kas ļoti nomierinošs, kas viņam pietrūks. Cargo saka, ka dzīve tagad būs sarežģītāka.

Ieteicams: