Satura rādītājs:

Kā būt lieliskam piepilsētas braucējam
Kā būt lieliskam piepilsētas braucējam
Anonim

Kopējiet šos panākumus un izmantojiet visas pārgājiena iespējas uz biroju

Vidējais amerikānis katru dienu pārvietojas gandrīz stundu. Tas kopā veido deviņas dienas gadā. Taču jūsu ceļojumam uz darbu nav jāietver seja kādam padusē pārpildītā vilcienā vai ceļa dusmu apspiešana uz aizsērējusi automaģistrāles. Padariet līdzīgus šiem četriem profesionāļiem un pārvērtiet to par mini piedzīvojumu.

Nikolass Tompsons

Galvenā redaktore uzņēmumā Wired, Ņujorkā

"Mana priekšniece ir Anna Vintūra," saka Tompsone. "Man vajadzētu izskatīties labi." Taču, riskējot izjaukt matus, viņš gandrīz katru dienu neatkarīgi no laikapstākļiem skrien deviņas jūdzes turp un atpakaļ starp mājām Bruklinā un Manhetenas biroju. Tompsons veic maratonu vienu vai divas reizes gadā, un šie ikdienas braucieni ir liels treniņu palīgs. "Es varu uzturēt formu, neatrodot tam laiku dienā," viņš saka. “Es varu atpūsties un skriet divas reizes dienā. Tā ir jauka atpūta.” Turklāt viņš gadiem ilgi nav iegādājies ikmēneša tranzīta karti.

Padariet savu rutīnu efektīvu. Tompsons savu vienvirziena distanci veic 35 minūtēs kājām. Un viņa dušas rutīna ir spartiska un iziet pēc piecām minūtēm.

Plāno uz priekšu. Tompsons birojā glabā dažus pilnus tērpus un skrien ar vēsu paciņu (lai gan tas, pēc Stravas teiktā, palēnina viņu par piecām līdz septiņām sekundēm uz jūdzi), lai turētu atslēgas, maku un tālruni.

Nozagt ģimenes laiku. "Duša sporta zālē nozīmē, ka man nav jāmazgājas dušā no rīta pirms došanās ceļā, kas nozīmē dažas papildu minūtes ar bērniem."

Uzmanieties no tūristiem. “Briesmas ir pašbildes, automašīnas, kas brauc nepareizā virzienā pa vienvirziena ielām, kāzu fotosesijas un cilvēki, kas izkāpj no automašīnām. Bet tas ir kā 90% pašbildes.

Drū Maierss

Banyan dibinātājs Sietlā

Maiersa pārvietošanās uz darbu un mājām saskan ar viņa vispārējo ētiku: nepatiku pret gaidīšanu un pieķeršanos plaši atvērtām telpām. Viņam, iespējams, vairāk nekā jebkuram citam pasaulē patiks brauciens uz darbu. Kopš 2006. gada viņš ir lēcis ar ūdensmotociklu no Mersera salas un rāvējslēdzējs pāri Vašingtonas ezeram līdz savam birojam, palaižot garām visus, kas ir iestrēguši satiksmē uz 90. Interstate. Braukšana aizņemtu 30 minūtes, bet ūdensmotocikls no doka līdz galdiņam aizņem apmēram desmit. Tur ārā neviena nav. Tas ir pilnīgi bez maksas,”saka Maierss.

Neiekrīti. Bet katram gadījumam pārliecinieties, vai jums ir vislabākais datora sausā maiss. "Es varētu iemest savu Drycase ūdenī, un tas būtu labi," saka Maierss.

Pieņem sliktos laikapstākļus. "Lielākoties es to daru pat lietusgāzē," viņš saka. Viņš tur savu darba apģērbu sausu zem ūdensnecaurlaidīga aprīkojuma no galvas līdz kājām.

Drošība pirmajā vietā. Maijers vienmēr valkā glābšanas vesti. Un viņš pārvietojas tikai astoņus mēnešus gadā - ziemā kļūst tumšs pulksten 16:30, veidojot potenciāli bīstamu krustojumu.

Kesidija Duseta

Medmāsa Hantsmena vēža institūtā, Soltleiksitijā

Doucette automašīna parasti atrodas uz ielas. Pēdējos deviņus gadus viņa ir nobraukusi piecas jūdzes turp un atpakaļ uz slimnīcu, lai nodrošinātu ērtības un personīgo prieku, kā arī lai samazinātu ietekmi uz vidi. Viņas maršruts šķērso Jūtas Universitāti un piedāvā netraucētus skatus uz Vasača kalniem. “Ja vien manā darbā nav nepieciešams pārvadāt lielus priekšmetus, es lielākoties varu braukt ar velosipēdu visur, kur man jādodas,” viņa saka.

Sāciet dienu pareizi. “Es strādāju ar vēža slimniekiem. Tas ir emocionāli un garīgi izaicinoši. Šīs 20 minūtes ar velosipēdu no rīta dod man perspektīvu un labestību pirms desmit stundu maiņas.

Uzmanieties no gājējiem. "Mans lielākais šķērslis ir koledžas bērnu skatīšanās uz saviem tālruņiem."

Esiet sakārtoti. Doucette atstāj kurpes darbā un nēsā apģērbu pēc dušas Patagonia Black Hole iepakošanas kubā, lai tie būtu kārtīgi transportēšanas laikā.

Fils Hičs

Produktu attīstības direktors MSR Sietlā

Hičs brauc stundu un piecpadsmit minūtes abos virzienos izcilā Klusā okeāna ziemeļrietumu stilā: viņš brauc ar velosipēdu četrarpus jūdzes no savām mājām Beinbridžas salā līdz piestātnei, lec uz prāmja uz Sietlas centru, pēc tam brauc vēl divarpus jūdzes līdz birojs.

Uzskatiet to par treniņu. "Katru dienu es sēžu seglos stundu, un man nav jāiet uz sporta zāli," saka Hičs.

Nemeklējiet attaisnojumus. Hitch brauc aptuveni 200 dienas gadā. Ziemā ir tumšs abos virzienos, un lielākajā daļā salas nav ielu apgaismojuma. Viņa padoms: nedomājiet pārāk smagi, vienkārši uzvelciet aprīkojumu un dodieties ārā pa durvīm.

Pievienojieties pūlim. Hičs saka, ka Sietlā ir liels braucēju kontingents ar velosipēdu prāmjiem: stabili 30 cilvēki ziemā un vairāk nekā 100 cilvēku vasaras mēnešos. Ja Sietlā nav pārāk lietains, lai pārvietotos ārpus telpām, tad jūsu dzīvesvietā nav pārāk lietains.

Ieteicams: